Дизельный винтовой компрессор: характеристики, принцип работы
Винтовые компрессоры с дизельным мотором – это автономная установка передвижного или стационарного типа, применяемая в строительной, горной, газовой и нефтяной промышленности. Аренда компрессора будет актуальна для тех компаний, которые планируют сезонную или периодическую эксплуатацию, и не желают тратить финансы на покупку новой техники. Заказать услугу можно на сайте: https://moskva.gkprom-arenda.ru/arenda_kompressorov/ «Центра Аренды Оборудования» в Москве. Мы предлагаем в аренду компрессоры высокого качества и в отличном рабочем состоянии.
Характеристики винтовых компрессоров
Винтовые компрессорные станции приобрели огромную популярность, и практически вытеснили устаревшие поршневые модели. Компрессоры с винтовым блоком стали востребованы на предприятиях, где необходимо постоянно поддерживать производственный процесс, потому что отремонтировать винтовой блок компрессора на сегодняшний день не составляет ни какого труда.
Современная компрессорная машина оснащается жидкостной или воздушной системой охлаждения, иногда масляной. На малых производствах, в быту и на станциях технического обслуживания чаще применяют компрессоры с воздушной системой, так как сжатая энергия с масляными частицами быстрее изнашивает оборудование.
Принцип работы данной техники достаточно прост:
- Воздух из окружающей среды прогоняется через фильтрующий элемент, и проникает в регулятор всасывания.
- Далее происходит сжатие энергии в винтовом блоке, дозированное смешивание с маслом.
- Полученная смесь проходит через очистной картридж в сепараторе, где отсеивается влага и масляные частицы.
- Отсеянное масло, очищается от загрязнений с помощью фильтра, и перенаправляется в системный блок вспрыска.
- Очищенная и подготовленная к работе энергия направляется через трубопровод, и подается пневмооборудованию.
В зависимости от комплектации, компрессоры могут иметь некоторые отличия в конструктивном исполнении.
Режимы работы
Источники сжатого воздуха включают различные режимы работы: пусковой, рабочий, холостой, и режим ожидания. Пусковой режим позволяет уменьшить нагрузку на технику при запуске двигателя. Рабочий режим обеспечивает нарастание давления в системе, что можно отслеживать с помощью специального прибора. Холостой ход срабатывает при достижении максимального давления, при этом компрессор продолжает работать в полноценном режиме. Режим ожидания отключает компрессор при сокращении расхода воздуха ресивера.
